2019-02-13 12:07:01 來源:參考消息網 責任編輯:李賽
核心提示:不管汽車市場上出現了什么技術,都可以肯定,它將是在一個支持創新的經濟體中發展起來的。世界經濟正在快速變化,只有加快步伐適應這一趨勢,成功才會降臨。

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英國《旁觀者》周刊2月9日一期封面

當日產宣布,不會在英國的桑德蘭工廠生產新的奇駿汽車時,有報道說,這是英國脫歐災難即將來臨的證據。實際上,日產的決定與英國脫歐無關,與全球汽車業的動蕩有關。老牌汽車制造商認為,內燃機這一19世紀末的技術為新的行業進入者設置了一個巨大的壁壘:你不能白手起家地建立一家汽車公司。因此,他們嘲笑一些說法,即汽車行業可能會被電動汽車、優步等共享應用顛覆——這可能意味著更少的人擁有汽車或者不同程度的無人駕駛技術。其實,他們面臨的形勢很嚴峻:特斯拉已經證明,高端車型有一個龐大的市??;谷歌在自動駕駛技術方面領先。豐田最近向優步投資了5億美元,以幫助開發自動駕駛技術。汽車行業的另一個新貴是戴森公司,自2015年以來,戴森在威爾特郡投資25億英鎊開發一款具有某種無人駕駛控制功能的電動汽車。無人駕駛技術對汽車行業的未來發展至關重要,因為它承諾削減出租車成本——至少在城市,這可能會減少汽車擁有量。此外,事實證明,氫燃料電池可能是汽油和柴油的低排放、碳中和的長期替代品。豐田最近推出了一款名為Mirai的氫汽車。現代也在進行大量投資。

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